大连一车CDE6140车床生产厂家与6140普通车床主轴轴承的调整方法，大连一车CDE6140车床下面分别叙述主轴轴承的径向间隙和轴向间隙的调整方法(分滚动轴承和滑动轴承两种情况)。1．大连一车CDE6140车床主轴轴承径向间隙的调整，大连一车CDE6140普通车床车削时，主轴产生径向跳动的主要原因是主轴前轴承的径向间隙过大，大连一车CDE6140车床生产厂家因此在调整主轴轴承的径向间隙时，大连一车CDE6140车床主要是调整前轴承的间隙当主轴前轴承采用滚动轴承时，大连一车CDE6140车床，调整方法如下：松开前螺母的支紧螺钉，向右适量转动前螺母，大连一车CDE6140车床使带有锥度的滚动轴承内环沿轴向移动，然后进行试转，如果主轴在最高转速下不发生过热现象， 大连一车CDE6140车床生产厂家与6140普通车床主轴轴承的调整方法，大连一车CDE6140车床同时用手转动主轴时，无阻滞感觉，则可将支紧螺钉拧紧。当大连一车CDE6140车床主轴前轴承采用滑动轴承时，大连一车CDE6140车床调整方法如下：松开顶紧螺钉，适量转动在固定环内的前螺母，大连一车CDE6140车床使双层金属轴承作轴向移动，将主轴与轴承的间隙保持在0．02～0．03mm左右，大连一车CDE6140车床然后按上述方法试转、检查，如果运转正常，则将顶紧螺钉拧紧。 大连一车CDE6140车床经过调整以后，用百分表测量主轴定心轴径的径向跳动，使大连一车CDE6140车床控制在0．006～0．Olmm之内，如还有超差现象，则再调整大连一车CDE6140车床主轴后轴承的间隙和主轴前轴承的间隙。