大连一车6140车床主轴有几个轴承与CDE6140普通车床价格有关。大连一车CDE6140车床主轴主要轴承有五大类：深沟球轴承，角接触球轴承，双向推力角接触球轴承，双列圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承。深沟球轴承：大连一车CDE6140普通车床该类轴承一般只用来承受径向载荷，由于游隙不可调，所以常用于大连一车车床6140的精度要求不高、不需预紧的场合，如大连一车CDE6140车床价格影响的6140车床主轴等。角接触球轴承：这类轴承可同时承受径向和轴向载荷，由于大连一车CDE6140车床在承受径向载荷时将引起内部轴向力，因此大连一车CDE6140车床应对成安装使用，其配置方式有“背对背”、“面对面”、“串联”和“多联”等，大连一车CDE6140车床并通过预紧可以提高主轴的刚度。大连一车CDE6140车床的这类轴承的接触角有15°、25°、40°三种，其中接触角为15°的B7000CY型高精度角接触球轴承是专门为高速磨床主轴设计的专用轴承，大连一车CDE6140车床该轴承除内部结构设计改变外，套圈和滚动体均选用高质量的电渣轴承钢制造。     保持大连一车CDE6140车床架材料为酚醛层压布管，公差等级有4和2级。因此，大连一车CDE6140车床这类轴承具有高的旋转精度和极限转速，摩擦小，温升低。双向推力角接触球轴承：通常选用230000型双向推力角接触球轴承，接触角为60°，大连一车CDE6140车床由一个带润滑油孔的座圈、两个轴圈、一个隔圈和两组钢球与保持架组件构成。大连一车CDE6140车床选择合适的隔圈高度可以使轴承装配后具有所需的预载荷。该类轴承可承受双向轴向载荷,具有良好的刚性,正常润滑时温升低，转速高，并且易于装拆，作为一种新结构，目前多用于磨床、大连一车CDE6140车床、镗床、铣床、钻床等主轴上，大连一车CDE6140车床使用中常与双列圆柱滚子轴承组配。双列圆柱滚子轴承：大连一车CDE6140车床这类轴承能承受较大的径向载荷并允许有较高的转速。轴承中的两列滚子以交叉方式排列，旋转时波动频率可比单列轴承提高一倍，振幅降低70％。因此，大连一车6140车床主轴有几个轴承与CDE6140普通车床价格有关。