CDE6140车床滚动轴承预紧方法与大连一车6140车床价格有关。大连一车CDE6140车床上滚动轴承预紧方法。将大连一车6140车床滚动轴承进行适当预紧，使大连一车CDE6140普通车床滚动体与内外圈滚道在接触处产生预变形，使大连一车车床6140受载后承载的滚动体数量增多，受力趋向均匀，从而提高大连一车普通车床6140承载能力和剐度，有利于减少主轴同转轴线的漂移，提高大连一车6140普通车床旋转精度。若过盈最太大，大连一车CDE6140车床价格与6140车床轴承磨损加剧，承载能力将显著下降，大连一车CDE6140车床主轴组件必须具备轴承间隙的调整结构。因此，对大连一车CDE6140车床主轴滚动轴承进行预紧和合理选择预紧量，可以提高大连一车CDE6140车床主轴部件的回转精度、刚度和抗振性，大连一车CDE6140车床主轴部件在装配时要对轴承进行预紧，使用一段时间以后，间隙或过盈有了变化，还得重新调整，所以要求大连一车CDE6140车床预紧结构应便于调整。大连一车CDE6140车床滚动轴承间隙的调整或预紧，通常是使轴承内、外圈相对轴向移动来实现的。常用的方法有以下几种：       (1)轴承内圈移动。大连一车CDE6140车床这种方法适用于锥孔双列圆柱滚子轴承。用螺母通过套筒推动内圈在锥形轴颈上做轴向移动，使内圈变形胀大，在滚道上产生过盈，从而达到大连一车CDE6140车床预紧的目的。(2)修磨座圈或隔套。轴承外围宽边相对（背对背）安装，这时修磨轴承内圈的内侧；外围窄边相对（面对面）安装，这时大连一车CDE6140车床修磨轴承外因的窄边。大连一车CDE6140车床在安装时按图示的相对关系装配，并用螺母或法兰盖将两个轴承轴向压拢，使两个修磨过的端面贴紧，这样使用两个轴承的滚道之间产生预紧。大连一车CDE6140车床另一种方法是将两个厚度不同的隔套放在两轴承内、外圈之间，同样将两个轴承轴向相对压紧，使滚道之间产生预紧。因此，CDE6140车床滚动轴承预紧方法与大连一车6140车床价格有关。