大连一车CDE6140车床价格影响6140车床磨削要求相关，超精磨削机理，大连一车6140车床超精磨削是靠砂轮工作面上可以修整出大量等高的磨粒微刃这一特性而得以进行的。大连CDE6140车床这些等高微刃能从工作表面上切除微薄的、尚具有一些微量缺陷以及微量形状和尺寸误差和余量。因此，大连一车CDE6140车床运用这些等微刃具是大量的，如果磨削用量适当，大连一车CDE6140车床在加工面上有可能留下大量的极微细的切削痕迹，大连一车CDE6140车床价格影响6140车床磨削要求相关。所以可得到很低的表面粗糙度。此外，大连一车CDE6140车床还由于在无火光花光磨阶段，仍有很明来的磨擦、滑挤、抛光和压光等作用，大连一车CDE6140车床故使加工秘得的表面粗糙度进一步降低。  2.对普通平面磨床的检修，为了在大连一车CDE6140车床磨削出粗糙度Ra0.02--0.04μm的工件，应对大连一车CDE6140车床进行如下项目检测，不符合精度要求的，则要进行刮研检修。 大连一车CDE6140车床价格影响6140车床磨削要求相关，（1）检修床导轨，1）大连一车CDE6140车床检测和何等刮床身V形导轨：在垂直平面内的不直度，在1m长度上，大连一车CDE6140车床不得超过0.01mm;在水平面内的不直度，在1m长度上，不得超过0.01mm;与滑鞍座导轨的不垂直度，在250mm长度上，大连一车CDE6140车床不得超过0.02mm；接触点要求12--14点（25×25）mm。2）检测的何等刮床身平面导轨：大连一车CDE6140车床V形导轨的不平等度，在1m长度上，不得超过0.02mm;在垂直平面内的不直度，在1m长度上，大连一车CDE6140车床得超过0.01mm;接触斑点要求12--14点（25×25）mm。（2）检修滑鞍座导轨，大连一车CDE6140车床检测和何等刮滑鞍座V形导轨;在垂直平面内的不直度，全部长度上不得超过0.01mm;接触斑点要求10--12点（25×25）mm。